7.18-8.98万元,新宝骏RS-3上市,车联网体验又做“减法”

6 11月 by admin

7.18-8.98万元,新宝骏RS-3上市,车联网体验又做“减法”

原标题:7.18-8.98万元,新宝骏RS-3上市,车联网体验又做“减法”

10月29日,在中国国际数字经济博览会永久举办地石家庄,新宝骏今年推出的第四款车型“RS-3”正式C位出道,售价7.18-8.98万元。与新车一起发布的还包括新宝骏全新迭代升级的车联网系统, 与此同时,RC-6、RM-5等家族车型的车联网系统也同步升级。

新宝骏RS-3非宝骏510

新宝骏RS-3是一款轴距为2550mm的紧凑型SUV,外形设计仍然采用“星际几何”的家族式设计理念,搭载1.5L自然吸气发动机和1.2T涡轮增压发动机,最大功率分别为105和131马力,传动匹配CV T变速箱。

很多人认为新宝骏RS-3就是宝骏510的升级产品,但是从厂家官方获悉,RS-3诞生于新宝骏首个智能化R平台,该平台是上汽通用五菱按照通用全球制造质量标准打造的,具备智能驾享电子架构,车型及动力可延展性强,高效模块化平台等优点。新宝骏为什么能不到一年时间接连推出4款全新车型,正得益于该平台的优势。

车联网体验继续做“减法”

新宝骏的车联网系统不同于其他车企的玩法,在体验感上,它一直很善于做“减法”。它采用投射路线,将车联网的算力集中在手机上,所以它的反应速度和手机一样快,并拥有更低的硬件成本,同时可兼容更多的手机应用程序。

随着新宝骏RS-3的上市,该套车联网系统再升级,并继续做着它的“减法”体验。在实际应用场景中,新版本的车联网实现了隔空互联技术,减少了那根连接线,手机与汽车的互联速度只需万分之一秒;吃喝玩乐位置的分享与导航,从十步减少到一步;霸屏抢红包,让错过微信红包的可能几乎为零;爱车还可以即时发送位置信息;第一次将微信语音功能装入车内的智能网联座驾;导航、看电影、打游戏、买东西,手机里的APP车里通通都有;精准到分钟的空调预约开启功能;驾驶习惯云服务上线,个人驾驶习惯信息可在任意新宝骏车辆间无缝切换;更有多达100多项黑科技及功能优化升级,智能驾驶也达到L2级水平。

品牌&渠道成销量关键点

据悉,新宝骏从4月份首款产品RS-5上市以来,新宝骏旗下三款产品目前累计销量已达33830辆,这对于其他车企来讲,已经算不错,但对于“神车”家族来讲,显然还不合格的。

据悉,新宝骏正在建设全新的销售渠道,而庞大的渠道一直以来就是五菱的优势,如何借势很关键。由于新宝骏是一个全新的品牌形象,就目前的产品和技术储备来讲,小编觉得是很有卖相,价格定位也比较合理。但如何把故事讲好,将是新宝骏急需补的短板。

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